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Audi R8

Reprogramación Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV

Stage 1: de 560 a 585 CV y de 540 a 580 Nm. Stage 2 llega a 605 CV. Cifras orientativas.

Stage 1 y Stage 2 del Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia585 CV+ 25 CVde serie 560 CV
Par580 Nm+ 40 Nmde serie 540 Nm

Stage 2

Potencia605 CV+ 45 CVde serie 560 CV
Par600 Nm+ 60 Nmde serie 540 Nm

Especificaciones técnicas del Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV

CombustibleGasolina
Motor5.2 V10 GT (2011 - 2012)
Cilindrada5204 cc
Cilindros10
TracciónAWD
CajaAutomático
Marchas6

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
560 CV
585 CV
+ 25 CV
Par
540 Nm
580 Nm
+ 40 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV con Stage 1?

De serie tiene 560 CV y 540 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 585 CV y 580 Nm: +25 CV (+4 %) y +40 Nm (+7 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV?

Motor de gasolina de 5.204 cc y 10 cilindros, de la generación I.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV?

Caja automática de 6 marchas, con tracción total.

¿Qué gasolina necesita el Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV reprogramado?

Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor 5.2 V10 GT (2011 - 2012) de 5.204 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Audi R8 I 5.2 V10 GT 560 CV?

Con Stage 2 pasa a 605 CV y 600 Nm, un 8 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (5.204 cc), los cilindros (10), la potencia de serie (560 CV) y los años de fabricación (2006 a 2012) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.