Reprogramaciones/BMW/M5/G90 06/2024 > actualidad/BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV

BMW M5

Reprogramación BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV

Stage 1: de 727 a 850 CV y de 1.000 a 1.100 Nm. Stage 2 llega a 900 CV. Cifras orientativas.

Stage 1 y Stage 2 del BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia850 CV+ 123 CVde serie 727 CV
Par1100 Nm+ 100 Nmde serie 1000 Nm

Stage 2

Potencia900 CV+ 173 CVde serie 727 CV
Par1150 Nm+ 150 Nmde serie 1000 Nm

Especificaciones técnicas del BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV

CombustibleHibrido gasolina
MotorS68 4.4 Biturbo Híbrido enchufable
Cilindrada4395 cc
Cilindros8
TracciónAWD
CajaAutomático
Marchas8

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
727 CV
850 CV
+ 123 CV
Par
1000 Nm
1100 Nm
+ 100 Nm

Preguntas frecuentes sobre el BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV

¿Cuánta potencia y par gana el BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV con Stage 1?

De serie tiene 727 CV y 1.000 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 850 CV y 1.100 Nm: +123 CV (+17 %) y +100 Nm (+10 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV?

Motor híbrido gasolina de 4.395 cc y 8 cilindros, de la generación G90.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV?

Caja automática de 8 marchas, con tracción total.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del BMW M5 G90 4.4 V8 Bi-Turbo PHEV 727 CV?

Con Stage 2 pasa a 900 CV y 1.150 Nm, un 24 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (4.395 cc), los cilindros (8), la potencia de serie (727 CV) y los años de fabricación (2024) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.