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BMW Serie 1

Reprogramación BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 y Stage 2 del BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia220 CV+ 20 CVde serie 200 CV
Par440 Nm+ 20 Nmde serie 420 Nm

Stage 2

Potencia235 CV+ 35 CVde serie 200 CV
Par460 Nm+ 40 Nmde serie 420 Nm

Especificaciones técnicas del BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV

CombustibleDiesel
MotorN47 2.0 Diésel
Cilindrada1995 cc
Cilindros4
TracciónRWD
CajaManual
Marchas6
CombustibleDiesel
MotorN47 2.0 Diésel
Cilindrada1995 cc
Cilindros4
TracciónRWD
CajaAutomático
Marchas8

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
200 CV
220 CV
+ 20 CV
Par
420 Nm
440 Nm
+ 20 Nm

Preguntas frecuentes sobre el BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV

¿Cuánta potencia y par gana el BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV con Stage 1?

De serie tiene 200 CV y 420 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 220 CV y 440 Nm: +20 CV (+10 %) y +20 Nm (+5 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV?

Motor diésel de 1.995 cc y 4 cilindros, de la generación F20/F21. Código N47: inyección directa common rail y turbocompresor. Se fabricó desde 2007.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV?

Caja manual de 6 marchas, con tracción trasera. También hay una versión con caja automática de 8 marchas.

¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV?

No. El motor N47 2.0 Diésel de 1.995 cc (código N47) sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del BMW Serie 1 120d PP (2.0D) 200 CV?

Con Stage 2 pasa a 235 CV y 460 Nm, un 18 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (1.995 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (200 CV) y los años de fabricación (2011 a 2015) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.