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BMW Serie 2 Active Tourer

Reprogramación BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 del BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia190 CV+ 40 CVde serie 150 CV
Par400 Nm+ 40 Nmde serie 360 Nm

Especificaciones técnicas del BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV

CombustibleDiesel
MotorB47 2.0 Diésel
Cilindrada1995 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaDCT
Marchas7

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
150 CV
190 CV
+ 40 CV
Par
360 Nm
400 Nm
+ 40 Nm

Preguntas frecuentes sobre el BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV

¿Cuánta potencia y par gana el BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV con Stage 1?

De serie tiene 150 CV y 360 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 190 CV y 400 Nm: +40 CV (+27 %) y +40 Nm (+11 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV?

Motor diésel de 1.995 cc y 4 cilindros, de la generación U06. Código B47: 16 válvulas, distribución DOHC, inyección common rail y turbo de geometría variable. Se fabrica desde 2014.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV?

Caja DCT de 7 marchas, con tracción delantera.

¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el BMW Serie 2 Active Tourer U06 218d (2.0D) 150 CV?

No. El motor B47 2.0 Diésel de 1.995 cc (código B47) sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (1.995 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (150 CV) y los años de fabricación (2021) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.