BMW Serie 3 GT

Reprogramación BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV

Stage 1: de 218 a 270 CV y de 450 a 500 Nm. Stage 2 llega a 285 CV. Cifras orientativas.

Stage 1 y Stage 2 del BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia270 CV+ 52 CVde serie 218 CV
Par500 Nm+ 50 Nmde serie 450 Nm

Stage 2

Potencia285 CV+ 67 CVde serie 218 CV
Par520 Nm+ 70 Nmde serie 450 Nm

Especificaciones técnicas del BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV

CombustibleDiesel
MotorN47 2.0 Diésel
Cilindrada1995 cc
Cilindros4
TracciónRWD

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
218 CV
270 CV
+ 52 CV
Par
450 Nm
500 Nm
+ 50 Nm

Preguntas frecuentes sobre el BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV

¿Cuánta potencia y par gana el BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV con Stage 1?

De serie tiene 218 CV y 450 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 270 CV y 500 Nm: +52 CV (+24 %) y +50 Nm (+11 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV?

Motor diésel de 1.995 cc y 4 cilindros, de la generación F34. Código N47: inyección directa common rail y turbocompresor. Se fabricó desde 2007.

¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV?

No. El motor N47 2.0 Diésel de 1.995 cc (código N47) sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del BMW Serie 3 GT F34 325d 218 CV?

Con Stage 2 pasa a 285 CV y 520 Nm, un 31 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (1.995 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (218 CV) y los años de fabricación (2012 a 2016) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.