Ferrari 488 GTB/Spider
Reprogramación Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 y Stage 2 del Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV: potencia y par
Stage 1
Stage 2
Especificaciones técnicas del Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV con Stage 1?
De serie tiene 670 CV y 760 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 770 CV y 860 Nm: +100 CV (+15 %) y +100 Nm (+13 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV?
Motor de gasolina de 3.900 cc y 8 cilindros.
¿Qué caja de cambios tiene el Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV?
Caja DCT de 7 marchas.
¿Qué gasolina necesita el Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV reprogramado?
Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor 3.9 V8 Bi-Turbo de 3.900 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.
¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670 CV?
Con Stage 2 pasa a 790 CV y 890 Nm, un 18 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (3.900 cc), los cilindros (8), la potencia de serie (670 CV) y los años de fabricación (2015) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
