Original
Modificado
Diferencia
Potencia
140 CV
170 CV
+ 30 CV
Par
380 Nm
430 Nm
+ 50 Nm
Fiat Ducato
Reprogramación Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.
Stage 1 del Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia170 CV+ 30 CVde serie 140 CV
Par430 Nm+ 50 Nmde serie 380 Nm
Especificaciones técnicas del Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV
CombustibleDiesel
Motor2.2 Multijet (AT8)
Cilindrada2184 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaAutomático
Marchas8
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
140 CV
-
Par
380 Nm
-
Dato
Valor
Dato
Valor
Caja
Automático
Marchas
8
Tracción
FWD
Combustible
Diesel
Preguntas frecuentes sobre el Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV con Stage 1?
De serie tiene 140 CV y 380 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 170 CV y 430 Nm: +30 CV (+21 %) y +50 Nm (+13 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV?
Motor diésel de 2.184 cc y 4 cilindros, de la generación III Mk 5.
¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV?
Caja automática de 8 marchas, con tracción delantera.
¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Fiat Ducato III 2.2 Multijet (AT8) 140 CV?
No. El motor 2.2 Multijet (AT8) de 2.184 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (2.184 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (140 CV) y los años de fabricación (2021 a 2024) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.