Original
Modificado
Diferencia
Potencia
130 CV
160 CV
+ 30 CV
Par
320 Nm
380 Nm
+ 60 Nm
Ford S-Max
Reprogramación Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.
Stage 1 del Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia160 CV+ 30 CVde serie 130 CV
Par380 Nm+ 60 Nmde serie 320 Nm
Especificaciones técnicas del Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV
CombustibleDiesel
Motor2.0 TDCi
Cilindrada2000 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaDurashift
Marchas6
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
130 CV
-
Par
320 Nm
-
Dato
Valor
Dato
Valor
Caja
Durashift
Marchas
6
Tracción
FWD
Combustible
Diesel
Preguntas frecuentes sobre el Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV con Stage 1?
De serie tiene 130 CV y 320 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 160 CV y 380 Nm: +30 CV (+23 %) y +60 Nm (+19 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV?
Motor diésel de 2.000 cc y 4 cilindros, de la generación I.
¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV?
Caja Durashift de 6 marchas, con tracción delantera.
¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Ford S-Max I 2.0 TDCi 130 CV?
No. El motor 2.0 TDCi de 2.000 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (2.000 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (130 CV) y los años de fabricación (2006 a 2010) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.