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Ford S-Max

Reprogramación Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 del Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia175 CV+ 35 CVde serie 140 CV
Par400 Nm+ 80 Nmde serie 320 Nm

Especificaciones técnicas del Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV

CombustibleDiesel
Motor2.0 TDCi
Cilindrada2000 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaManual
Marchas6
CombustibleDiesel
Motor2.0 TDCi
Cilindrada2000 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaDCT
Marchas6

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
140 CV
175 CV
+ 35 CV
Par
320 Nm
400 Nm
+ 80 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV con Stage 1?

De serie tiene 140 CV y 320 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 175 CV y 400 Nm: +35 CV (+25 %) y +80 Nm (+25 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV?

Motor diésel de 2.000 cc y 4 cilindros, de la generación I.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV?

Caja manual de 6 marchas, con tracción delantera. También hay una versión con caja DCT de 6 marchas.

¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 CV?

No. El motor 2.0 TDCi de 2.000 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (2.000 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (140 CV) y los años de fabricación (2006 a 2010) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.