Reprogramaciones/Ford/S-Max/II Facelift 2019 > 2023/Ford S-Max 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV

Ford S-Max

Reprogramación Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 del Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia260 CV+ 20 CVde serie 240 CV
Par550 Nm+ 50 Nmde serie 500 Nm

Especificaciones técnicas del Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV

CombustibleDiesel
Motor2.0 Ecoblue Bi-TDCI
Cilindrada2000 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaAutomático
Marchas8

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
240 CV
260 CV
+ 20 CV
Par
500 Nm
550 Nm
+ 50 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV con Stage 1?

De serie tiene 240 CV y 500 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 260 CV y 550 Nm: +20 CV (+8 %) y +50 Nm (+10 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV?

Motor diésel de 2.000 cc y 4 cilindros, de la generación II Facelift.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV?

Caja automática de 8 marchas, con tracción delantera.

¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Ford S-Max II 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 240 CV?

No. El motor 2.0 Ecoblue Bi-TDCI de 2.000 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (2.000 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (240 CV) y los años de fabricación (2019 a 2023) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.