Original
Modificado
Diferencia
Potencia
120 CV
150 CV
+ 30 CV
Par
300 Nm
360 Nm
+ 60 Nm
Honda Civic
Reprogramación Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.
Stage 1 del Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia150 CV+ 30 CVde serie 120 CV
Par360 Nm+ 60 Nmde serie 300 Nm
Especificaciones técnicas del Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV
CombustibleDiesel
Motor1.6 i-DTEC
Cilindrada1600 cc
Cilindros4
TracciónFWD
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
120 CV
-
Par
300 Nm
-
Dato
Valor
Dato
Valor
Tracción
FWD
Combustible
Diesel
Preguntas frecuentes sobre el Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV con Stage 1?
De serie tiene 120 CV y 300 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 150 CV y 360 Nm: +30 CV (+25 %) y +60 Nm (+20 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV?
Motor diésel de 1.600 cc y 4 cilindros, de la generación 10th - mk1.
¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Honda Civic 10th 1.6 i-DTEC 120 CV?
No. El motor 1.6 i-DTEC de 1.600 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (1.600 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (120 CV) y los años de fabricación (2017 a 2020) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.