Reprogramación Peugeot 208 I GTI 30th 1.6 THP 208 CV

De serie tiene 208 CV y 300 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 220 CV y 360 Nm: +12 CV (+6 %) y +60 Nm (+20 %). El par sube más que la potencia, así que la mejora suele notarse sobre todo al recuperar desde medio régimen. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

Motor de gasolina de 1.600 cc y 4 cilindros, de la generación I.

Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor GTI 30th 1.6 THP (2014 - 2015) de 1.600 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.

Con Stage 2 pasa a 230 CV y 380 Nm, un 11 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

Compara la cilindrada (1.600 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (208 CV) y los años de fabricación (2012 a 2015) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.