Original
Modificado
Diferencia
Potencia
420 CV
480 CV
+ 60 CV
Par
560 Nm
650 Nm
+ 90 Nm
Porsche 911
Reprogramación Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.
Stage 1 y Stage 2 del Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia480 CV+ 60 CVde serie 420 CV
Par650 Nm+ 90 Nmde serie 560 Nm
Stage 2
Potencia500 CV+ 80 CVde serie 420 CV
Par700 Nm+ 140 Nmde serie 560 Nm
Especificaciones técnicas del Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV
CombustibleGasolina
MotorTurbo 3.6T
Cilindrada3600 cc
Cilindros6
TracciónAWD
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
420 CV
500 CV
+ 80 CV
Par
560 Nm
700 Nm
+ 140 Nm
Dato
Valor
Dato
Valor
Tracción
AWD
Combustible
Gasolina
Preguntas frecuentes sobre el Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV con Stage 1?
De serie tiene 420 CV y 560 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 480 CV y 650 Nm: +60 CV (+14 %) y +90 Nm (+16 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV?
Motor de gasolina de 3.600 cc y 6 cilindros, de la generación 996.
¿Qué gasolina necesita el Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV reprogramado?
Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor Turbo 3.6T de 3.600 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.
¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Porsche 911 996 Turbo 3.6T 420 CV?
Con Stage 2 pasa a 500 CV y 700 Nm, un 19 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (3.600 cc), los cilindros (6), la potencia de serie (420 CV) y los años de fabricación (1997 a 2006) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.