Original
Modificado
Diferencia
Potencia
435 CV
456 CV
+ 21 CV
Par
430 Nm
453 Nm
+ 23 Nm
Porsche 911
Reprogramación Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV
Stage 1: de 435 a 456 CV y de 430 a 453 Nm. Stage 2 llega a 470 CV. Cifras orientativas.
Stage 1 y Stage 2 del Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia456 CV+ 21 CVde serie 435 CV
Par453 Nm+ 23 Nmde serie 430 Nm
Stage 2
Potencia470 CV+ 35 CVde serie 435 CV
Par470 Nm+ 40 Nmde serie 430 Nm
Especificaciones técnicas del Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV
CombustibleGasolina
MotorGT3 3.8 DFI
Cilindrada3800 cc
Cilindros6
TracciónRWD
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
435 CV
470 CV
+ 35 CV
Par
430 Nm
470 Nm
+ 40 Nm
Dato
Valor
Dato
Valor
Tracción
RWD
Combustible
Gasolina
Preguntas frecuentes sobre el Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV con Stage 1?
De serie tiene 435 CV y 430 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 456 CV y 453 Nm: +21 CV (+5 %) y +23 Nm (+5 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV?
Motor de gasolina de 3.800 cc y 6 cilindros, de la generación 997 Facelift.
¿Qué gasolina necesita el Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV reprogramado?
Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor GT3 3.8 DFI de 3.800 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.
¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Porsche 911 997 GT3 3.8 DFI 435 CV?
Con Stage 2 pasa a 470 CV y 470 Nm, un 8 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (3.800 cc), los cilindros (6), la potencia de serie (435 CV) y los años de fabricación (2005 a 2013) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.