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Porsche 911

Reprogramación Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 del Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia580 CV+ 50 CVde serie 530 CV
Par800 Nm+ 100 Nmde serie 700 Nm

Especificaciones técnicas del Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV

CombustibleGasolina
Motor3.8 DFI Turbo S
Cilindrada3800 cc
Cilindros6
TracciónAWD
CajaDCT
Marchas7

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
530 CV
580 CV
+ 50 CV
Par
700 Nm
800 Nm
+ 100 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV con Stage 1?

De serie tiene 530 CV y 700 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 580 CV y 800 Nm: +50 CV (+9 %) y +100 Nm (+14 %). El par sube más que la potencia, así que la mejora suele notarse sobre todo al recuperar desde medio régimen. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV?

Motor de gasolina de 3.800 cc y 6 cilindros, de la generación 997.

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV?

Caja DCT de 7 marchas, con tracción total.

¿Qué gasolina necesita el Porsche 911 997 3.8 DFI Turbo S 530 CV reprogramado?

Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor 3.8 DFI Turbo S de 3.800 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (3.800 cc), los cilindros (6), la potencia de serie (530 CV) y los años de fabricación (2004 a 2011) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.