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Porsche Cayman

Reprogramación Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 y Stage 2 del Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia405 CV+ 20 CVde serie 385 CV
Par440 Nm+ 20 Nmde serie 420 Nm

Stage 2

Potencia415 CV+ 30 CVde serie 385 CV
Par450 Nm+ 30 Nmde serie 420 Nm

Especificaciones técnicas del Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV

CombustibleGasolina
MotorGT4 3.8 DFI (2015 - 2016)
Cilindrada3800 cc
Cilindros6
TracciónRWD

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
385 CV
405 CV
+ 20 CV
Par
420 Nm
440 Nm
+ 20 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV con Stage 1?

De serie tiene 385 CV y 420 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 405 CV y 440 Nm: +20 CV (+5 %) y +20 Nm (+5 %). Par y potencia suben en proporción parecida. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV?

Motor de gasolina de 3.800 cc y 6 cilindros, de la generación 981.

¿Qué gasolina necesita el Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV reprogramado?

Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor GT4 3.8 DFI (2015 - 2016) de 3.800 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Porsche Cayman 981 GT4 3.8 DFI 385 CV?

Con Stage 2 pasa a 415 CV y 450 Nm, un 8 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (3.800 cc), los cilindros (6), la potencia de serie (385 CV) y los años de fabricación (2013 a 2015) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.