Original
Modificado
Diferencia
Potencia
170 CV
200 CV
+ 30 CV
Par
380 Nm
420 Nm
+ 40 Nm
Renault Trafic
Reprogramación Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.
Stage 1 del Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia200 CV+ 30 CVde serie 170 CV
Par420 Nm+ 40 Nmde serie 380 Nm
Especificaciones técnicas del Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV
CombustibleDiesel
Motor2.0 BlueDCI (2021–actualidad)
Cilindrada2000 cc
Cilindros4
TracciónFWD
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
170 CV
-
Par
380 Nm
-
Dato
Valor
Dato
Valor
Tracción
FWD
Combustible
Diesel
Preguntas frecuentes sobre el Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV con Stage 1?
De serie tiene 170 CV y 380 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 200 CV y 420 Nm: +30 CV (+18 %) y +40 Nm (+11 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV?
Motor diésel de 2.000 cc y 4 cilindros, de la generación III Facelift.
¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Renault Trafic III 2.0 BlueDCI 170 CV?
No. El motor 2.0 BlueDCI (2021 - ...) de 2.000 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (2.000 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (170 CV) y los años de fabricación (2019) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.