Renault Trafic
Reprogramación Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 del Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV: potencia y par
Stage 1
Especificaciones técnicas del Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Preguntas frecuentes sobre el Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV con Stage 1?
De serie tiene 145 CV y 350 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 200 CV y 420 Nm: +55 CV (+38 %) y +70 Nm (+20 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV?
Motor diésel de 2.000 cc y 4 cilindros, de la generación III Facelift.
¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Renault Trafic III 2.0 DCi 145 CV?
No. El motor 2.0 DCi (2019 - 2021) de 2.000 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (2.000 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (145 CV) y los años de fabricación (2019 a 2021) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
