Original
Modificado
Diferencia
Potencia
125 CV
175 CV
+ 50 CV
Par
320 Nm
390 Nm
+ 70 Nm
Renault Trafic
Reprogramación Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV
Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.
Stage 1 del Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV: potencia y par
Stage 1
Potencia175 CV+ 50 CVde serie 125 CV
Par390 Nm+ 70 Nmde serie 320 Nm
Especificaciones técnicas del Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV
CombustibleDiesel
Motor1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) (2015 - 2019)
Cilindrada1600 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaManual
Marchas6
Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios
Original
Modificado
Diferencia
Potencia
125 CV
-
Par
320 Nm
-
Dato
Valor
Dato
Valor
Caja
Manual
Marchas
6
Tracción
FWD
Combustible
Diesel
Preguntas frecuentes sobre el Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV
¿Cuánta potencia y par gana el Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV con Stage 1?
De serie tiene 125 CV y 320 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 175 CV y 390 Nm: +50 CV (+40 %) y +70 Nm (+22 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.
¿Qué motor lleva el Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV?
Motor diésel de 1.600 cc y 4 cilindros, de la generación III.
¿Qué caja de cambios y tracción tiene el Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV?
Caja manual de 6 marchas, con tracción delantera.
¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Renault Trafic III 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) 125 CV?
No. El motor 1.6 Dci Bi-Turbo (Eu6) (2015 - 2019) de 1.600 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.
¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?
Compara la cilindrada (1.600 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (125 CV) y los años de fabricación (2014 a 2019) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.
Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.