SEAT Leon

Reprogramación SEAT Leon I 1.8 T 210 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 y Stage 2 del SEAT Leon I 1.8 T 210 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia240 CV+ 30 CVde serie 210 CV
Par340 Nm+ 70 Nmde serie 270 Nm

Stage 2

Potencia265 CV+ 55 CVde serie 210 CV
Par395 Nm+ 125 Nmde serie 270 Nm

Especificaciones técnicas del SEAT Leon I 1.8 T 210 CV

CombustibleGasolina
Motor1.8 T
Cilindrada1781 cc
Cilindros4
TracciónFWD
CajaManual
Marchas6

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
210 CV
240 CV
+ 30 CV
Par
270 Nm
340 Nm
+ 70 Nm

Preguntas frecuentes sobre el SEAT Leon I 1.8 T 210 CV

¿Cuánta potencia y par gana el SEAT Leon I 1.8 T 210 CV con Stage 1?

De serie tiene 210 CV y 270 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 240 CV y 340 Nm: +30 CV (+14 %) y +70 Nm (+26 %). El par sube más que la potencia, así que la mejora suele notarse sobre todo al recuperar desde medio régimen. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el SEAT Leon I 1.8 T 210 CV?

Motor de gasolina de 1.781 cc y 4 cilindros, de la generación I (1M).

¿Qué caja de cambios y tracción tiene el SEAT Leon I 1.8 T 210 CV?

Caja manual de 6 marchas, con tracción delantera.

¿Qué gasolina necesita el SEAT Leon I 1.8 T 210 CV reprogramado?

Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor 1.8 T de 1.781 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del SEAT Leon I 1.8 T 210 CV?

Con Stage 2 pasa a 265 CV y 395 Nm, un 26 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (1.781 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (210 CV) y los años de fabricación (1999 a 2006) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.