Volkswagen Amarok

Reprogramación Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV

Datos orientativos de potencia, par y configuración técnica para esta motorización.

Stage 1 y Stage 2 del Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia320 CV+ 62 CVde serie 258 CV
Par680 Nm+ 100 Nmde serie 580 Nm

Stage 2

Potencia330 CV+ 72 CVde serie 258 CV
Par700 Nm+ 120 Nmde serie 580 Nm

Especificaciones técnicas del Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV

CombustibleDiesel
Motor3.0 TDI
Cilindrada2967 cc
Cilindros6
TracciónAWD

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
258 CV
320 CV
+ 62 CV
Par
580 Nm
680 Nm
+ 100 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV con Stage 1?

De serie tiene 258 CV y 580 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 320 CV y 680 Nm: +62 CV (+24 %) y +100 Nm (+17 %). La potencia sube más que el par, así que la mejora suele concentrarse en la zona alta de vueltas. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV?

Motor diésel de 2.967 cc y 6 cilindros, de la generación I Facelift.

¿Hace falta cambiar el combustible al reprogramar el Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV?

No. El motor 3.0 TDI de 2.967 cc sigue usando gasóleo. Antes de reprogramar conviene revisar el estado del sistema de inyección y del filtro de combustible.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Volkswagen Amarok I 3.0 TDI 258 CV?

Con Stage 2 pasa a 330 CV y 700 Nm, un 28 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (2.967 cc), los cilindros (6), la potencia de serie (258 CV) y los años de fabricación (2016 a 2022) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.