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Volkswagen Polo

Reprogramación Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV

Stage 1: de 200 a 240 CV y de 320 a 420 Nm. Stage 2 llega a 250 CV. Cifras orientativas.

Stage 1 y Stage 2 del Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV: potencia y par

Stage 1

Potencia240 CV+ 40 CVde serie 200 CV
Par420 Nm+ 100 Nmde serie 320 Nm

Stage 2

Potencia250 CV+ 50 CVde serie 200 CV
Par440 Nm+ 120 Nmde serie 320 Nm

Especificaciones técnicas del Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV

CombustibleGasolina
MotorGTI 2.0 TSI (2017 - 2018)
Cilindrada2000 cc
Cilindros4
TracciónFWD

Comparativa Stage 1, Stage 2 y caja de cambios

Original
Modificado
Diferencia
Potencia
200 CV
240 CV
+ 40 CV
Par
320 Nm
420 Nm
+ 100 Nm

Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV

¿Cuánta potencia y par gana el Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV con Stage 1?

De serie tiene 200 CV y 320 Nm según nuestro catálogo. Con Stage 1 pasa a 240 CV y 420 Nm: +40 CV (+20 %) y +100 Nm (+31 %). El par sube más que la potencia, así que la mejora suele notarse sobre todo al recuperar desde medio régimen. Son cifras orientativas: dependen del banco de pruebas y del estado del motor.

¿Qué motor lleva el Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV?

Motor de gasolina de 2.000 cc y 4 cilindros, de la generación VI (A0).

¿Qué gasolina necesita el Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV reprogramado?

Consulta en el manual del fabricante el octanaje que indica para el motor GTI 2.0 TSI (2017 - 2018) de 2.000 cc. El taller debe calibrar el mapa para ese dato y no usar uno inferior.

¿Qué cifras tiene el Stage 2 del Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI 200 CV?

Con Stage 2 pasa a 250 CV y 440 Nm, un 25 % más que de serie. Son cifras orientativas. Antes de contratar esa fase, pregunta al taller qué cambios de hardware necesita tu coche.

¿Cómo sé si esta ficha es la de mi coche?

Compara la cilindrada (2.000 cc), los cilindros (4), la potencia de serie (200 CV) y los años de fabricación (2017 a 2021) con la documentación de tu coche. Si coinciden, esta ficha corresponde a tu motor.

Los datos son orientativos y pueden variar según versión, estado mecánico, combustible, caja de cambios y software original.